Os yw wedi'i osod system llethu tân awtomatig, efallai na fydd yn digwydd.
Llosgwyd bws gwennol maes awyr Llundain i sgerbydau yn unig a chanslwyd pob hediad!
Digwyddodd damwain bws gwennol ar Fawrth 30 ym Maes Awyr Stansted yn Llundain. Roedd bws gwennol oedd wedi'i barcio o flaen adeilad y derfynfa wedi'i amgylchynu gan fflamau. Dywedodd tystion fod y fflamau wedi "dinistrio" y bws gwennol yn llwyr. Dywedodd diffoddwyr tân fod blaen adeilad y maes awyr bron yn gyfan gwbl wedi ei ddinistrio gan fwg. Cafodd y tân ei ddiffodd am 5 pm amser lleol, ond mae'r maes awyr yn dal i gyhoeddi bod yr awyren wedi'i chanslo cyn hanner nos ar y 30ain.
Fel y gwelir o'r lluniau, daeth y bws gwennol cyfan yn belen dân. Ar ôl i'r tân gael ei ddiffodd, dim ond sgerbwd corff y car oedd ar ôl. Roedd yr aer hefyd yn llwyd tywyll yn y mwg, a gallai teithwyr weld mwg mawr yn yr ystafell aros. Dywedodd Maes Awyr Staten mai achos y tân oedd amethiant injano'r bws gwennol ac ni anafwyd neb yn y ddamwain.
Unwaith eto, oherwydd methiant injan achos y tân mawr! Pam na wnaethant osod system llethu tân awtomatig i osgoi'r ddamwain hon?
Manteision system llethu tân awtomatig:
1) Cychwyn â llaw neu wedi'i gynhesu, dim trydan, hollol awtomatig.
2) Symligosod a chynnal a chadw.
3) Diffodd fyn gyflym ac yn effeithlon.
4) Yn addas ar gyfer gwahanolcerbydau.
5) Cefnogi addasu yn ôl maint y gofod.
Mwy o fanylion yn garedig â ni ar unrhyw adeg.
