Tynnodd Model Tesla tân ar ôl iddo ddamwain i mewn i rwystr concrit.

Roedd yr effaith yn achosi i'r cerbyd ddal bwlch pan ddaeth i gysylltiad â'r wal concrid.

Ni chadarnhawyd achos y tân yn swyddogol.

Roedd yn ofynnol i dros 35 o ddiffoddwyr tân ddiffodd y tân, yn ôl safle newyddion Awstria ZeroHedge.

Datgelodd yr adroddiadau fod y gyrrwr 19 oed yn dianc o'r car gyda dim ond mân anafiadau a daeth allan cyn i'r tân ddechrau.

Mae gan unrhyw gar sydd â damwain neu wrthdrawiad difrifol, boed yn drydan, petrol, diesel neu fel arall, y potensial i ddal tân.  

Fodd bynnag, mae'r ffordd y mae'r tanau'n cael ei drin yn wahanol rhwng petrol / diesel trydan a'r prif bryder am drydan yw bod y pecyn batri cyfan yn cuddio tra ar gyfer cerbydau injan llosgi, yr ofn yw'r ffrwydro yn y tanc nwy.  

Yn ffodus, tra bod y tân yn edrych yn ddychrynllyd, nid yw'n ymddangos ei fod wedi lledaenu'r pecyn batri cyfan, sydd wedi'i gynnwys yn y sasiwn.

FEUERWEHR DER STADT

Bydd hyn yn rhannol oherwydd bod y Tesla wal dân wedi'i osod rhag ofn y bu problem yn digwydd.

Mae Tesla wedi cyhoeddi canllawiau ar gyfer ymatebwyr cyntaf i roi gwybod iddynt am arferion practis i ddelio ag unrhyw fygythiadau, gan gynnwys tanau.

Gall batris liti-ion rhyddhau mygdarth gwenwynig sy'n golygu os bydd tân yn ymledu i'r batri yna gallai fod yn niweidiol.

Mae'n nodi: "Os yw'r batri foltedd uchel yn dal tân, mae'n agored i wres uchel, neu'n cael ei blygu, ei droi, ei gracio, neu ei dorri mewn unrhyw fodd, defnyddio llawer iawn o ddŵr i oeri y batri.

FEUERWEHR DER STADT

"PEIDIWCH â diffodd gyda swm bach o ddŵr.

"Bob amser sefydlu neu ofyn am gyflenwad dŵr ychwanegol. Gall tanau batri gymryd hyd at 24 awr i ddiffodd.

"Ystyriwch ganiatáu i'r batri losgi wrth amddiffyn amlygiad."

Mae'r canllaw hefyd yn rhoi gwybod i bobl sut i analluogi'r system uchel foltedd.